需求背景：

pdiv，意为局部放电起始电压，pdiv高的话，便可防止局部放电的发生。导线电晕放电是强电场作用下导线周围空气的电离现象，它的产生与导线本身和导线周围空气的条件(空气中离子的数量、大小、电荷量等因素)有关；导线周围空气之所以会电离，是由于导线表面的电场强度超过了某一临界值(线路实际运行电压高于电晕临界电压值时，表面场强也超过了临界场强，将发生电晕)，以至空气中原有离子具备了足够的动能，撞击其它不带电分子，使后者也离子化，最后形成空气的部分导电。局部放电起始电压(pdiv)又称临界电压，是开始发生电晕放电时的电压。与之相应的电场强度称为起始电晕场强或临界场强。漆包线局部放电起始电压值与漆包线本身的性能特性有较大影响。

随着新能源汽车电机、发动机等制造行业的不断发展、科技的不断进步，普通的耐电晕漆包线已经无法满足这些特殊场合的需求，而如果漆包线的耐电晕和耐热性能不足，就会导致漆包线出现短路、漆层热熔等问题，影响漆包线的性能，更严重的会导致其应用的设备受损，造成极大的损失。

需解决的主要技术难题：

现有漆包线其漆层虽使得漆包线具有较强的玻璃扭转性能，其耐热性和耐电晕性能纯粹高漆层自身的性能取得，但是漆包线漆层本身的性能有限，导致最终其耐热性和耐电晕性能只能说是一般，并不能满足特殊的高强度环境下进行使用；

而且，光靠漆层进行耐热，热量无法快速散发导致积聚在漆包线上，长时间之下势必会出现漆层融化、漆包线过热、甚至漆层破裂出现短路的问题。

期望实现的主要技术目标：

1.功能漆层中需设有多道环形分布的导热层

2.需快速有效的将线芯中产生的热量传导到最外层进行散热，杜绝了长时间使用时漆包线出现大量热量堆积的情况，同时要防止漆层因长期受热而出现融化的问题，防止漆包线受损、断路。