1、技术问题：

       新能源电池水冷带材质为铝，牌号一般为 3 系和 6 系。受其内部结构影响，无法选择火焰、炉中钎焊等常规焊接方法，目前最合适的为感应钎焊方式。

2、技术难点：

1）焊料熔点非常接近母材熔点（焊料熔点在 590℃，母材熔点在 630℃左右），焊接过程中很容易造成母材的过烧损坏；

2）水冷带集流体一般为异形，且其口琴管壁厚最薄达 0.35mm，对设计出均匀加热的感应线圈有很大的技术难度；

3）部分水冷带内部有分流片，分流片隐藏在集流体内部，无法从外观判断焊料流动填充程度，因此需要从设备自身上调整产品内外受热均匀性来保证焊接效果；

4）因焊料熔点接近母材，对焊接能量的需求要很精准，但受环境温度、电网电压、人工操作规范等外部因素影响，很难实现批量稳定生产。

3、具体需求：

1）设备的控制精度提升，避免造成产品损坏；

2）加热线圈的设计，保证焊点受热均匀，焊料均匀熔化，且取放料方便；

3）设备频率的匹配，在保证加热效果的前提下，增加磁场穿透深度，保证外部焊点和内部焊点受热同步，使内外焊点同步熔化；

4）摆脱外部环境因素及人为因素等对产品批量生产时造成的不良影响；

4、预期技术目标：

1）预期达到成熟度为批量生产一次焊接良率在 90%，二次焊接良率在97%；

2）成本指标为设备成本在 60 万左右，单个焊点耗电量在 0.27 度左右。