1、需求背景及原因：

      目前，对于引射器还没有一个通用的引射器分类方法，但人们常按引射器中相互作用的流体的状恋将其分力3 类：

1）工作流体和引射流体的状态相同，如气体(蒸汽）引射器；

2）工作流体和引射流体处于不同的状态，而且在混合过程中状态也不发生改变，如水一空气引射器；

3）流体的状态发生改变的引射器。工作流体和引射流体在混合前处于不同的相态，在混合后变成同一相态，即在混合过程中其中一种流体的相态发生改变，如汽一水混合式加热器。

2、预期技术目标：

      车用级引射器，出口压力为0-300kpa（A），介质为氢气，引射比 1.5-2.5之间可调，引射流量为0-2000L/min