一、需求背景：

在汽车轻量化的背景下，结构-功能一体化的吸音复合材料亟需应用拓展至车辆的核心高温部件，而PU多孔材料固有易燃性，在发动机室长时间高温环境下更易产生自燃的现象。传统工业生产中主要采用阻燃剂的物理共混复合改性提升PU泡沫及其制品的阻燃性能已经不能满足要求。

二、具体需求：

需要寻找一种阻燃剂，在不影响发泡成型后的泡沫原有的吸音性能功能下，阻燃性能能够达到明火状态下燃烧5分钟后不滴落，离火自熄的状态。目前能够达到这种燃烧性能要求的，只有在PUR的A料中添加膨胀石墨，但其对设备的磨损非常大，很难达到长时间稳定生产。