高级别自动驾驶-便携式车路协同智慧交通管控系统

绝大多数的自动驾驶系统依赖于高速摄像头和传感器。若要实现批量使用,不仅要提升该类的性能,还要想出办法,使其成本效益更显著。车路协同是高级别自动驾驶的必由之路,车路协同是新基建最有价值的承载。许哲谱团队开发的便携式车路协同智慧交通管控系统有效解决了特殊局部路段场景缺失,设备成本高,信息不对称等问题。以车-路-云的产品框架,多方面解决车路协同技术目前的诸多难题。

信息技术数字创意

实验室

技术详情

一.项目情况

  自动驾驶技术看似遥远,但必将是未来发展大势所趋,目前自动驾驶技术的瓶颈包括:成本高,个体寻优和整体寻优困难。而固定设施设备成本高,很难完全覆盖路网,存在盲区,不够灵活,无法灵活应对出现突发事件的路段,包括道路交通事故、基础设施失效、养护施工、自然灾害等缺点。项目中道路段的便携式智能情报板则完美的解决了以上问题。

  项目车载端操作则可以使用车载蓝牙系统或智能手机完成。

  软件部分则使用智能云平台,基于长期研究,归纳出10余种智能应用场景,提供增值服务,用户可以按量/包年包月购买。


二.项目核心技术

  项目技术优势与创新点在于车-路-云全栈开发。车端基于OBU开发App,路端基于智能情报板开发协同应用,云端进行智能场景分析,全栈开发,可以针对需要进行定制开发,部署。专注开发局部特殊路段场景多年的行业积累,深刻理解行业痛点,难点。

三.项目商业模式

  产品定位:面向局部特殊路段的车路协同智慧交通管控;为局部特殊路段提供更精准、高效、安全的管控手段,为大众出行提供更准确、实时的特殊交通路况信息;高门槛、差异化,突出优势;是车路协同赛道相对比较容易实现盈利的领域。

盈利模式

  • 卖产品:从核心算法到整个软硬件系统,实现系统和组件的一体化销售服务。

  •卖服务:提供增值服务,用户可以按量或者包年包月的形式购买增值场景的服务。

  •卖数据:建立数据市场,给用户和第三方数据需求商(比如地图公司)搭建交易平台,抽取服务费。

微信客服
迈科技微信号

打开微信
“扫一扫”